ارتفاع أسعار الذهب في الأسواق العالمية اليوم وتأثير الرسوم الجمركية على واردات الحاويات الأميركية القياسية في مايو

شهدت واردات الحاويات الأميركية ارتفاعاً ملحوظاً في أبريل الماضي، حيث سعت الشركات لتفادي الرسوم الجمركية الجديدة التي تشمل زيادة بنسبة 145 في المئة على البضائع القادمة من الصين.

وفي هذا السياق، أفاد مسؤولون تنفيذيون في أكثر الموانئ ازدحاماً بالولايات المتحدة بأن هذا الاتجاه قد يتغير خلال مايو 2025.

كما أعلنت شركة ديكارت، المتخصصة في تقنيات سلاسل التوريد، يوم الخميس أن واردات الحاويات سجلت زيادة بنسبة 9.1 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتتجاوز 2.4 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً، وهو ما يُعتبر ثاني أعلى رقم قياسي لهذا الشهر.

وارتفعت الواردات من الصين، الشريك التجاري البحري الرئيسي للولايات المتحدة، بنسبة 6.2 في المئة، مما جعلها تشكل 33.4 في المئة من إجمالي الواردات خلال أبريل.

من ناحية أخرى، أدت الرسوم الجمركية البالغة 145 في المئة التي فرضها الرئيس السابق ترامب على الصين منذ التاسع من أبريل إلى زيادة تكلفة السلع المستوردة من هناك بأكثر من الضعف بالنسبة للمستهلكين الأميركيين، مما دفع تجار التجزئة مثل وول مارت وأمازون إلى إيقاف أو إلغاء بعض طلباتهم من المصانع.

وقد فرض ترامب أيضاً رسوماً جمركية بنسبة 10 في المئة على العديد من الدول الأخرى مع الإشارة إلى إمكانية رفع هذه المعدلات مستقبلاً.

في سياق مشابه، أشار جين سيروكا، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس – الذي يُعتبر المجمع البحري الأول في الولايات المتحدة وبوابة رئيسية للبضائع الصينية – إلى توقع انخفاض حركة استيراد البضائع بالميناء بنسبة 35 في المئة على أساس سنوي هذا الأسبوع.

وأضاف سيروكا أن حركة السفن خلال مايو قد تتراجع بنحو 20 في المئة بسبب إلغاء مشغلي سفن الشحن الضخمة رحلاتهم المجدولة نتيجة ضعف الطلب.

ويتوقع ماريو كورديرو، الرئيس التنفيذي لميناء لونغ بيتش، تراجع حجم الشحنات خلال مايو بنسبة تصل إلى 20 في المئة مقارنةً بالعام الماضي.

من جهة أخرى، أعلنت شركة الشحن العملاقة «ميرسك» عن انخفاض أحجام المناولة للحاويات بين الولايات المتحدة والصين بمعدل يتراوح بين 30-40 في المئة خلال أبريل وسط تصاعد النزاع التجاري بين أكبر اقتصادين عالميين؛ محذرةً من أن استمرار النزاع قد يؤثر سلباً على الأحجام العالمية هذا العام.

وفي ذات السياق، قال الرئيس الأميركي للصحفيين عند سؤاله عن الانخفاض الحالي للشحنات بموانئ الساحل الغربي إن ذلك يعني أننا نخسر أموالاً أقل.

ومع ذلك لم يوضح ترامب كيف سيؤدي انخفاض إمدادات السلع للأميركيين والاحتمال المحتمل لانخفاض أي رسوم جمركية ذات صلة إلى خسارة أموال أقل.

(رويترز).