أسعار الذهب ترتفع في الأسواق العالمية اليوم، وميرسك تتوقع انخفاض حجم الحاويات بسبب الرسوم الجمركية

حذرت مجموعة “إيه بي مولر” من تداعيات حرب التجارة العالمية والاضطرابات الجيوسياسية، حيث أشارت إلى أن هذه الظروف قد تؤدي إلى انخفاض في أحجام الحاويات العالمية هذا العام، رغم أنها أبقت على توقعات أرباحها دون تغيير.

وقالت “ميرسك”، التي تُعتبر مقياساً للتجارة العالمية، إنها تتوقع الآن أن تتراوح أحجام الحاويات العالمية بين انخفاض بنسبة 1 بالمئة وارتفاع بنسبة 4 بالمئة هذا العام، مقارنةً بنمو قدره 4 بالمئة مُقدّر في بداية العام. وأضافت الشركة: “لا تزال توقعات الطلب العالمي على الحاويات خلال الفترة المتبقية من العام غير مؤكدة إلى حد كبير، نظراً لتطور مشهد السياسة التجارية بسرعة وتزايد مخاطر الركود في الولايات المتحدة”.

وفي نفس السياق، أوضحت الشركة أن هناك خطرًا متزايدًا من انكماش الطلب في النصف الثاني من العام، بينما يوجد احتمال انتعاش التجارة إذا تم إلغاء الرسوم الجمركية المفروضة. وقد دفعت هذه الرسوم الشركات حول العالم إلى خفض أهداف المبيعات، مما أثر سلباً على الطلب على شحن البضائع بحراً.

وأفادت شركة ميرسك التي تشمل قائمة عملائها أسماء بارزة مثل وول مارت وتارجت ونايكي بأنها لم تُلغِ أي عبور للمحيط الهادئ هذا العام، رغم تقليص حجم بعض السفن. ومن ناحية أخرى، ذكرت منافستها الألمانية هاباج لويد أنها شهدت إلغاء 30 بالمئة من الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة من الصين خلال شهر أبريل الماضي.

جدير بالذكر أن حالة عدم اليقين السياسي وخطر التصعيد الإضافي في الحرب التجارية تلقيان بظلالهما على التوقعات الاقتصادية الأميركية. وحذرت ميرسك من أنه إذا أعاد المصدرون الصينيون توجيه صادراتهم المفقودة نحو أسواق أخرى، فقد يتبع ذلك رد فعل حمائي ينذر بحرب تجارية أوسع.

لا تزال شركة ميرسك تتوقع تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك لهذا العام تتراوح بين 6 و9 مليارات دولار. وقد شهدت الأرباح ارتفاعاً بنسبة 70 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 2.71 مليار دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مقارنةً بـ2.41 مليار دولار توقعها محللون.

اضطرابات البحر الأحمر

في سياق آخر، توقعت ميرسك استمرار اضطرابات البحر الأحمر طوال العام بالرغم من تصريحات الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب بأن الولايات المتحدة ستتوقف عن قصف الحوثيين المتحالفين مع إيران في اليمن. واستفادت الشركة ومنافسوها من أوقات الإبحار الأطول وارتفاع أسعار الشحن نتيجة لإعادة توجيه السفن حول إفريقيا بسبب هجمات الحوثيين على سفن البحر الأحمر.

وقال ترامب إن الحوثيين وافقوا على وقف مهاجمة السفن الأمريكية، لكن الجماعة أكدت لاحقاً أن الاتفاق لم يتضمن تجنيب إسرائيل مما يعني أن الهجمات لن تتوقف تمامًا. ولم ترد أي تقارير عن هجمات حوثية على السفن في منطقة البحر الأحمر منذ يناير الماضي.