أسعار الذهب ترتفع في الأسواق العالمية بينما تواجه صادرات السيارات المكسيكية تراجعًا حادًا بسبب الرسوم الأميركية

شهدت صناعة السيارات في المكسيك تراجعًا ملحوظًا في أبريل 2025، حيث تأثرت كل من الصادرات والإنتاج بشكل كبير بسبب الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها الولايات المتحدة، والتي تعتبر السوق الرئيسية لصادرات السيارات المكسيكية.

فقد انخفضت صادرات السيارات بنسبة 10.9% على أساس سنوي، لتصل إلى 256,953 وحدة، بعد أن كانت قد شهدت ارتفاعًا بنسبة 3.8% في مارس السابق، ويعود هذا التراجع إلى تطبيق التعريفات الجمركية الجديدة من قبل واشنطن، مما أثر سلبًا على الشحنات إلى السوق الأميركية.

وكانت أكبر الانخفاضات بين كبار المصدرين قد سجلت كما يلي:

مازدا: هبوط بنسبة 60.9% ليصل إجمالي صادراتها إلى 5,226 وحدة

فولكس فاجن: انخفاض بنسبة 44.4% إلى 19,130 وحدة

مرسيدس-بنز: تراجع بنسبة 43.9% ليصل عدد الوحدات المصدرة إلى 4,292 وحدة

ستيلانتس (كرايسلر وفيات): انخفاض بنسبة 36.9% ليصبح العدد الكلي 16,413 وحدة

أودي: تراجع بنسبة 33.7% إلى 8,567 وحدة

بي إم دبليو: انخفاض بنسبة 32.6% ليصل عدد الوحدات المصدرة إلى 5,496 وحدة

وفي المقابل، تمكنت ثلاث شركات فقط من تحقيق نمو في صادراتها خلال هذه الفترة:

تويوتا: زيادة بلغت 36.4% لتصل الصادرات إلى 28,542 وحدة

جنرال موتورز: ارتفاع قدره 8.8% ليبلغ إجمالي الصادرات لديها 76,443 وحدة

فورد موتور: نمو طفيف نسبته 1% ليصبح العدد الإجمالي للصادرات هو 31,914 وحدة

وبنهاية أبريل، سجلت صادرات السيارات المكسيكية تراجعًا بمعدل يصل إلى 7.3% منذ بداية العام الحالي.

تراجع إنتاج السيارات في المكسيك

وفي سياق موازٍ، شهد إنتاج السيارات في البلاد انخفاضًا بلغ نسبة 9.1% على أساس سنوي، حيث وصل الإنتاج خلال أبريل إلى326,069 وحدة، وهو أكبر انخفاض سنوي منذ مارس من العام الماضي بعد الارتفاع الذي حققته الصناعة بمعدل قدره12.1% في مارس السابق.

وسجلت شركة ستيلانتس أيضًا أكبر تراجع في الإنتاج بنحو46.7% ليصل إجمالي إنتاجها إلى21,069 وحدة، وتلتها الشركات التالية:

بي إم دبليو: تراجع نسبته27.1%

فولكس فاجن: انخفاض18.8%

جنرال موتورز: نقص11.6%

نيسان: هبوط10%

أما بالنسبة للنمو فقد ارتفع إنتاج كل من:


هوندا: زيادة27.8% لتصل وحداتها المنتجة17,429


تويوتا: ارتفاع27% لتبلغ وحداتها المنتجة27,256


فورد: نمو طفيف قدره0.3% لتصبح وحداتها المنتجة38,505


ورغم هذا التراجع الشهري إلا أن إنتاج السيارات المكسيكية خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام لا يزال يسجل ارتفاعًا طفيفًا قدره0.94%


جدير بالذكر أن هذه التغييرات تعكس تأثير السياسات التجارية الدولية على الاقتصاد المحلي وكيف يمكن أن تؤثر الرسوم الجمركية على أداء القطاعات الحيوية مثل صناعة السيارات والتي تعد واحدة من الدعائم الأساسية للاقتصاد المكسيكي.