ارتفاع أسعار الذهب عالمياً اليوم ودعم الطلب على السيارات الهجينة لأرباح تويوتا السنوية

يتوقع أن يسهم الطلب القوي على السيارات الهجينة في استقرار أرباح تويوتا، حيث من المقرر أن تعلن أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم عن نتائجها السنوية يوم الخميس المقبل. وفي الوقت نفسه، سيكون المستثمرون في حالة تأهب قصوى لرصد أي مؤشرات تشير إلى تأثير الرسوم الجمركية الأميركية المحتملة على الشركة.

سيراقب المستثمرون كيفية تعامل تويوتا مع تأثير الرسوم التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، والتي يُتوقع أن تؤثر سلباً على أرباح الشركات المصنعة للسيارات العاملة في الولايات المتحدة. ومن النقاط المهمة الأخرى التي ستتناولها تويوتا هي ما يتعلق بشركة تويوتا إندستريز، بعد أن أكدت أنها تدرس الاستثمار في عملية محتملة على مورد قطع الغيار الرئيسي.

من المتوقع أن تحقق شركة صناعة السيارات اليابانية زيادة قدرها 2 بالمئة في أرباحها التشغيلية خلال الربع الرابع على أساس سنوي، لتصل إلى 1.13 تريليون ين، وفقاً لآراء محللين استطلعت آراؤهم مجموعة بورصة لندن. وتُعد هذه النتيجة أول زيادة تُحققها الشركة خلال ثلاثة أرباع مالية متتالية.

تشير بيانات المبيعات بالفعل إلى أن زخم تويوتا قد صمد بداية العام الجاري، حيث ارتفعت مبيعات الشركة العالمية بنسبة 5 بالمئة خلال الربع الأول من عام 2025 مقارنة بالعام السابق، مدعومةً بالطلب القوي في السوقين الرئيسيين: الولايات المتحدة واليابان. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون الأرباح التشغيلية للشركة للسنة المالية 2024 أقل من الرقم القياسي الذي سجلته العام الماضي.

في فبراير الماضي، رفعت تويوتا توقعاتها لأرباحها التشغيلية للسنة المالية المنتهية حديثاً إلى 4.7 تريليون ين، وهو ما يمثل انخفاضاً بنسبة 12 بالمئة مقارنة بالعام السابق. وقد أثبت الطلب القوي على سيارات تويوتا الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء مثل بريوس وكامري صحة رهان الشركة على هذه التكنولوجيا ولكنه يمثل أيضاً تحدياً كبيراً بسبب صعوبة مواكبة الموردين للطلب المتزايد.

تأثير محتمل للرسوم الجمركية

قال سيجي سوجيورا من توكاي طوكيو إن أرباح تويوتا التشغيلية لعام 2025 قد تتعرض لخسارة تصل إلى 800 مليار ين نتيجة تأثير الرسوم الجمركية المفروضة على صادرات الشركة المتجهة إلى الولايات المتحدة من اليابان. وأوضح سوجيورا أنه “ينصب التركيز حالياً على التوجيهات للسنة المالية المنتهية في مارس 2026 ولا أعلم إذا كانت رسوم ترامب الجمركية ستؤخذ بعين الاعتبار أم لا”.

جدير بالذكر أن هذا التقدير لا يأخذ بعين الاعتبار التأثيرات الأوسع نطاقًا المحتملة من الرسوم الجمركية مثل التباطؤ الاقتصادي الأميركي أو تأثيره على صادرات تويوتا إلى كندا والمكسيك حيث تمتلك الشركة قواعد إنتاج وتنتج بعض الطرازات الشهيرة هناك.

سبق وأن أعلنت تويوتا أنها ستواصل تشغيل عملياتها كالمعتاد وستركز جهودها على خفض التكاليف الثابتة بدلاً من اتخاذ خطوات أكثر جذرية مثل رفع أسعار السيارات رداً على الرسوم الجمركية. كما تدرس تويوتا إنتاج النسخة التالية من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات راف4 الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لحماية نفسها من المخاطر المحتملة المرتبطة بالتعريفات الجمركية وأسعار الصرف، حيث يُتوقع تجاوز الطلب العرض بكثير.

(رويترز).